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Max-Josef-Park 6, 82319 Starnberg

Bildmarke von Starnberg Umzugshelfer Starnberg Umzugshelfer Umzug und Räumung in Starnberg
Möbelwagen in einer engen Wohnstraße, Ladebordwand ausgefahren

Fahrgebiet

Der Landkreis und zwölf gemessene Strecken

Auf der Seeseite des Landkreises Starnberg sind wir täglich unterwegs, darüber hinaus regelmäßig. Neun Orte haben eine eigene Seite mit Bebauung und Zufahrt, zwölf Fernstrecken eine mit gemessener Entfernung. Innerhalb des Landkreises berechnen wir keine Anfahrt.

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  • Anfahrt im Gebiet enthalten
  • Strecken mit gemessener Entfernung

Im Umkreis

Neun Orte auf der Seeseite

Jede Seite handelt von etwas anderem: Hanglage, Hofeinfahrt, Altbau, verstreute Ortsteile. Kein getauschter Ortsname.

Über die Ortsgrenze hinaus

Strecken ab Starnberg

Alle Entfernungen sind mit einem Routendienst über echte Straßendaten gerechnet, nicht geschätzt. Dazu die Fahrzeit und das, was am jeweiligen Ziel zu beachten ist.

Ihre Adresse fehlt in der Liste?

Das heißt nur, dass sie keine eigene Seite hat. Nennen Sie uns Start und Ziel, wir rechnen die Strecke durch.

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Jenseits des Landkreises

Wie weit wir mit eigener Mannschaft fahren

Zwölf Strecken ab Starnberg haben eine eigene Seite. Die Grenze für den eigenen Wagen liegt bei etwa siebenhundert Kilometern.

Alles bis etwa siebenhundert Kilometer fahren wir selbst, mit unserem Fahrzeug und unseren Leuten. Das deckt München, Augsburg, Ingolstadt, Nürnberg, Stuttgart, Frankfurt und Berlin ab. Erst bei Hamburg übergeben wir an einen Betrieb, mit dem wir fest zusammenarbeiten, und auch dann bleiben Rechnung und Ansprechpartner bei uns.

Ob eine Strecke an einem Tag zu schaffen ist, hängt nicht allein an den Kilometern. Bis etwa zweihundert Kilometer geht ein Tag, sofern die Menge überschaubar ist und an beiden Adressen kein vierter Stock ohne Aufzug wartet. Darüber hinaus planen wir zwei Tage: Beladen und Fahren am ersten, Abladen am zweiten Morgen.

Die Nacht dazwischen verbringt Ihr Hausrat verschlossen im Fahrzeug auf einem gesicherten Platz. Ein zweiter Tag kostet nichts zusätzlich, weil unser Betrag an der Menge hängt und nicht an der Zahl der Arbeitsstunden.

Bei kleinen Mengen auf langen Strecken lohnt sich meist die Beiladung. Fünf bis fünfzehn Kubikmeter teilen sich den Laderaum mit einer anderen Partie, abgetrennt durch gespannte Gurte. Sie geben dafür den festen Termin auf und bekommen ein Zeitfenster von zwei bis drei Tagen, sparen aber erheblich.

Welche der beiden Möglichkeiten bei Ihnen günstiger ausfällt, rechnen wir Ihnen vor der Buchung aus. Es nützt uns nichts, wenn Sie den teureren Weg nehmen und das erst auf der Rechnung bemerken.

Für Ziele, die hier nicht aufgeführt sind, gilt dasselbe Verfahren. Wir rechnen die Strecke über echte Straßendaten nach, nennen Ihnen die Entfernung und die Anfahrt, und erst danach entsteht ein Angebot. Geschätzte Kilometerangaben finden Sie auf dieser Seite an keiner Stelle.

Was zum Einsatzgebiet gefragt wird

Start und Ziel genügen

Daraus sagen wir Ihnen, ob eine Anfahrt anfällt und wie hoch sie ausfällt.

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